汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

    有试验表明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升；汽车重量降低1%，油耗可降低0.7%。而在驾驶方面，汽车轻量化后其加速性能也将得到提高，而在碰撞时由于惯性小，制动距离也将减少。此外，车辆每减轻100公斤，二氧化碳排放可减少约5克/公里。这些数据显示出轻量化设计具备这样三个优点：节油、减排、提升驾驶乐趣。

    汽车轻量化大致可以分为三类车辆的轻量化与设计的优化和轻量化材料的应用这两点密不可分。诚洲EGR valve认为设计上主要包括：车身轻量化、发动机轻量化、底盘轻量化这三个方面。轻量化材料主要包括碳纤维、铝合金、镁合金、钛合金、工程塑料、复合材料和高强度钢等，主要用来改造和替代车身材料。像新明锐其实就是占了新平台MQB的光，加之使用了不少新材料，因此可以减重100KG，可见，车身结构的设计对车辆轻量化设计师很重要的。

    镁合金主要应用于汽车、3C产品、工具、航空航天、轨道交通等领域，其中绝大部分用在汽车、3C产品领域。国内某金属公司在半年报的时候竟然显示净利润上升363%。