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    传统手刹和电子手刹哪个好 汽车刹车失灵怎么办

    你一定听说过传统手刹和电子手刹吧,但是你知道它们有什么区别吗?又有什么优缺点呢?很多准备买车的朋友也会纠结这个问题,那么首先就要了解,什么是传统手刹和电子手刹,它们有什么优劣。不过说到刹车,可能很多车友会遇到这样一种情况,那就是刹车失灵了,那又该怎么办呢?今天诚洲throttle body就跟大家聊聊手刹以及刹车的那些事。
      一、传统手刹
      1、什么是传统手刹
      手刹的专业称呼是辅助制动器,机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器,常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置,方便使用。
      普通手刹有两个作用:一是,停车时,作为主要制动方式。二是上坡起步时,作为辅助功能,保障汽车不后溜。

      2、传统手刹怎么用
      进行驻车制动时,踩下行车制动踏板,向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动,同样踩下制动器踏板,将驻车制动杆向上稍微提起,用拇指按下手柄端上的按钮,然后将驻车制动杆放低到最低的位置。

      3、传统手刹优缺点是什么
      优点:传统手刹相对如今的电子手刹结构老说相对简单,成本低廉,维修也比较方便。
      缺点:长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。
      二、脚踏式驻车
      什么是脚踏式驻车
      我们通常称之为“脚刹”,脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种,两者的作用是相同的,只不过是换了种方式:用脚踏板来控制,比较常见的是出现在B级车型上。

      三、电子手刹
      1、什么是电子手刹
      如今科技的日新月异发展也让汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛,也逐渐向电子化控制靠拢,驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了,就连喜爱操控驾驶乐趣的车主们最爱的“手刹”也不能幸免,越来越多车型都配备了电子手刹,其实就是传统手刹的升级,变传统手刹的手拉为电动,一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。

      2、电子手刹怎么用
      通过一个按键来启动或者关闭手刹功能。启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助,部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。

      3、电子手刹优缺点是什么
      优点:美观、方便和节省空间,剩下的空间可做其他用途。
      缺点:对于喜欢操控驾驶的人来说,电子手刹无法做漂移。此外电子手刹成本略高,维修和更换不方便,更重要的是,当车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。
      四、AUTOHOLD自动驻车
      1、什么是自动驻车
      自动驻车是一种让汽车运行中可以实现自动制动的技术应用,同场很多电子手刹的车型会车型会同时配备这个功能。

      2、自动驻车优缺点是什么?
      优点:等红绿灯、堵车、上坡缓慢跟车等可以保证不后溜让车辆停下时不需要长时间刹车,并且能够避免车辆不必要的滑行。
      当然缺点也是有的,例如在倒车时开启AUTO HOLD,系统将会反复的锁止与打开,会让你整个倒车过程抓狂,所以建议在倒车是要关闭这个功能。

      简单来说好了,两种手刹类型都有好坏,电子手刹省空间、操作方便对于女车主来说很实用、但价格上不一定有优势,出问题维修麻烦,但却是未来一个趋势。而传统手刹则维修简单,但功能单一,没有任何智能化潜力。话说不管什么类型的刹车系统,万一刹车失灵了,又该怎么办呢?
     五、刹车失灵该怎么办?
      1、刹车失灵,减速、拉手刹
      根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力。如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

      2、借助外力达到刹车效果
      利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
    借助外力刹车
      3、上坡时刹车失灵处理方法
      上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
    汽车爬坡
      4、下坡时刹车失灵处理方法
      下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
    汽车下坡
      诚洲throttle body温馨提示:车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。万一出现刹车失灵,一定要冷静!冷静!冷静!
      六、日常刹车检查
      1、检查刹车片,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车片的情况,所以检查刹车片磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义。
    检查刹车片
      2、检查刹车油,除了刹车片,影响刹车结果的另一重要方面就是刹车油了,要注意考虑所在地和目的地的天气特点,防止刹车油内进入过多的水分,对刹车有着不良影响。
    检查刹车油
      七、刹车技巧
      1、当刹车时在车辆还没有完全停止前先松开刹车,因为一直踩住刹车的话,会导致汽车在停止的瞬间产生很大的冲击力。其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车,然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
    汽车漂移
      2、当车辆在弯道时进行刹车,此时如果采取的是打着方向盘踩刹车的话,会导致爱车失去重心。所以,在车辆进入弯道之前可以通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话,可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾,可以通过降低波箱档位,利用发动机制动进行减速。
    弯道漂移
      3、雨天刹车,雨天由于路面的一些特殊的状况,一般不主张使用紧急刹车。因为虽然大部分的汽车都配置有ABS系统,很大的程度上减少了车辆抱死的现象。但是由于雨天路面比较滑,紧急刹车很可能会导致车辆重心失衡,发生侧翻等现象。因此,在这里表现建议广大车主在雨天行驶注意控制车速的同时,谨慎使用紧急刹车的动作。

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